车手飞干掉拿冠军不成？

虽然巴里切罗内心里面很不爽跟生气，但是车队指令更强于他的主观意识，所以重心并没有放在压车阿隆索上，而是尽量加快自己速度，紧咬住舒马赫，希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。

这就是赛道宽敞的好处，东海赛道属于标准的赛道，宽的路段并排走几辆赛车都没有问题，非常适合车队之间的联手进攻。

某种意义上来说，这也是导致东海赛道超车频繁的因素之一，防守难度加大了不少，对进攻方相当有利。

赛程就这样来到了第五圈，阿隆索疯狂的进攻了几次之后，攻势暂时缓了下来，因为他发现巴里切罗比他想象中要更强，防守的非常严密。

说实话，阿隆索内心里面，其实并不是很敬重巴里切罗这个类型的顶级车手。毕竟一名车手在自己拥有强大实力的当打之年，选择彻底放弃锐气当绿叶僚机，很难得到年轻车手打心底里的敬佩跟尊重。

所以他进攻巴里切罗没什么心理负担，颇有一种柿子挑软的捏感觉。

只不过巴里切罗再怎么没有锐气，实力还是摆在这里，特别在防守上面，巴里切罗绝对不输于任何人。

更别说巴里切罗对于东海赛道的掌控力度，远比其他人认为的要强很多，就好比历史上，所有人都意外东海大奖赛最终的冠军，不是舒马赫而是巴里切罗一样。

阿隆索这边的攻势一松懈，巴里切罗立马就抓住机会提速，利用弹弓效应进行弹射。并且前车舒马赫，也配合无比的让出超车路线，给巴里切罗并排的机会。

两个人的配合，可以说无懈可击，中间没有一丝多余的操作。

所以说巴里切罗跟舒马赫，能成为f1围场内最完美的车手搭档，并不是没有原因的。就单单这一手如同心有灵犀般的配合，其他车队就做不出来，包括张一飞跟阿隆索也是如此。

毫无疑问，舒马赫让巴里切罗超车上来，就是为了联手向张一飞发起攻势。

此刻的张一飞，受限于一停战术，正处于压车节奏中，车速其实并不是极限飞驰，否则轮胎撑不住。当他还在好奇，舒马赫这几圈下来，为什么不展开攻

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