速度。

人民路高架只有不到五公里，所以张一飞能高速行驶的时间也只有短短一分多，后续就不得不减速从高架转到内环路。相比较人民路高架，内环路虽然也是半封闭式状态，但街边建筑跟店铺，让很多行人还是走上马路，而且车流量更多，速度只能慢了下来。

街头并不是盲目猛踩油门就可以的，张一飞疯狂的提速，也是在有把握的情况下才这么做。这种路段，哪怕就是张一飞的车技，他也不敢保证自己在车流里面穿梭，会不会突然出现一个跑出来的行人，或者前方车辆有什么迷之操作。

时速再一次降到了80kmh，这个速度已经不算快了，不过相比较身边平均40—50kmh的速度，张一飞依然在飞速穿梭。改装后的制动系统，已经能保证这个车速下三菱evo二十米距离刹停，基本上这个制动距离，张一飞很有信心应付任何突发状况。

一圈下来回到起点，张一飞看了一下车上时间，自己跑了7分45秒，换算平均速度大概116kmh。而之前秦宏说过目前羊城人民路高架全程最快记录是6分37秒，自己慢了一分多钟，对于这个成绩，张一飞皱起眉头不是很满意。

按照张一飞对许文峰实力的推测，他至少也是七分钟以内的选手，甚至理想条件下，打破最快记录也是有机会。自己受限于时间跟赛道熟悉程度，这个时间段跑进七分钟内是不可能的，但是7分45秒，还是太慢了点。

秦宏并不知道张一飞心中所想，他反而还震撼于之前张一飞的车速，要知道不到晚上十点车流量密集情况下，张一飞第一次全速跑有这种惊人成绩。等到凌晨没什么车，而且路线更为熟悉的情况下，张一飞至少能提升三十秒以上跑进七分钟！

这个时间距离最快速度是有一点差距，但最快速度可不是随随便便就能创造出来的，特别街道影响因素太多了。能正常跑进七分钟，就有争夺前三名的可能，秦宏的目标也就于此了。